Fungsi Pilot Jet & Main Jet pada Sepeda Motor yang Perlu Diketahui

Penasaran dengan karburator, terutama untuk menyetel angka yang pas pada pilot jet dan main jet? Tenang, sobat tidak perlu bingung dengan masalah tersebut, karena pada kesempatan kali ini kami akan memberikan penjelasan mengenai cara kerja atau fungsi pilot jet dan main jet pada sepeda motor.

Karburator

Seperti yang sobat ketahui bersama, bahwa pada sebuah karburator ini terdapat beberapa komponen di dalamnya, seperti jarum, pelampung dan ada juga komponen yang bernama pilot jet dan main jet. Nah, bicara mengenai cara kerja dan fungsi dari pilot jet dan main jet, kedua komponen tersebut memiliki fungsi yang paling utama yang terdapat di bagian dalam karburator.

Saat mesin mulai di starter atau di hidupkan, suplay bahan bakarnya bakal di alirkan lewat pilot jet. Dan pada saat putaran mesin menengah, suplay bahan bakar tersebut tetap mempercayakan komponen tersebut. Dapat pula dikatakan, bahwa yang menjelaskan komponen tersebut membantu sepeda motor untuk berakselerasi pada putaran bawah sampai menengah.

Simak Juga: Cara Mengganti Minyak Rem Mobil dengan Mudah Tanpa Perlu ke Bengkel

Oleh karena itu, tidak jarang yang menyetel ulang ukuran pilot jet guna mendapat beritan yang garang pada putaran mesin bawah. Namun, bagaimana caranya untuk memastikan bahwa ukuran pilot jet yang sudah pas atau cocok?

Berikut ini merupakan cara kerja dan fungsi dari pilot jet dan main jet pada sepeda motor, simak penjelasannya di bawah ini.

Pilot Jet

Langkahnya gampang saja. Sesudah pilot jet bawaan motor ditukar dengan ukurannya serta motor di bawa untuk ngebut, cobalah sobat lihat sisa pembakaran yang terdapat di ujung busi. Apabila ada warna putih, hal itu mengisyaratkan suplay bahan bakar sangat sedikit. Itu dikarenakan ukurannya sangat kecil. Namun jika sangat besar, maka bakal nampak pada waktu grip gas dipelintir spontan.

Di sini mesin motor bakal tidak dapat segera meraung di putaran rendah pada waktu sesudah grip gas di buka. Walau demikian apabila putaran masinnya sudah mulai sama dengan suplay bahan bakar. Makanya mesin bakal kembali normal. Hal itu bisa terjadi karena disebabkan pada RPM rendah, suplay bahan bakar sangat kaya atau banyak.

Main Jet

Main jet juga merupakan satu di antara komponen pendukung karburator sebagai penyuplai bahan bakar ke ruangan bakar. Walau manfaatnya serupa tetapi ukuran main jet bakal bekerja mengalirkan bahan bakar pada waktu di putaran mesin sudah ada di tengah hingga ke atas.

Saat sobat menerapkan atau memasang knalpot aftermarket guna mendongkrak stamina pada sepeda motor yang sobat miliki, maka umumnya beberapa mekanik bakal merekomendasikan untuk mengganti ukuran main jet. Hal itu supaya dapat memperoleh suplay bahan bakar yang cocok, pada waktu RPM mulai main di putaran mesin tengah sampai ke atas.

Baca Juga: Cara Mengetahui Waterpump Mobil Rusak dan Mengalami Masalah

Sementara itu, supaya mendapatkan ukuran yang cocok, dibutuhkan perhatian untuk mengetahui tandanya. Apabila sudah mengganti main jet dan saat motor dibawa ngebut atau dibawa dengan kecepatan tinggi kemudian terdengar suara menjerit, jadi dapat dipastikan ukuran main jet itu kekecilan.

Pastinya dengan ukuran main jet yang kecil tersebut membuat performa motor tidak akan maksimal. Akan tetapi, apabila ukuran main jet sangat besar maka akibatnya mesin bakan terasa mbrebet pada waktu di putaran atas. Sudah pasti hal itu karena suplay bahan bakar yang sangat banyak atau terlalu berlebihan.

Nah sobat, itulah fungsi pilot jet dan main jet pada sepeda motor yang bisa kami sampaikan untuk sobat sesobat. Semoga informasi yang telah kami jelaskan di atas bisa bermanfaat untuk sobat dan bisa dijadikan sebagai bahan referensi seputar dunia otomotif.